另一个方面，巴菲疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

当然，致股选择合适的参照系也很重要。真正想要让大项目按时、开信按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

此外，巴菲理解这些案例的分布状况也很重要。一个项目拖的时间越长，致股不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。庞大项目常常被认为是独一无二的，开信但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

问题恰恰出在这里，巴菲很多领导者在做出大决定的时候，巴菲并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。每一届奥运会都希望惊艳全球，致股新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

相反，开信建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，巴菲而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。致股MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

面对这样的情况，开信MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。巴菲黄瑞玲对本报记者表示。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，致股MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，致股又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。按照计划，开信MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

(责任编辑：伍佰)